GUIDA: modificare la valvola termostatica in modo che apra 6°-7°C prima

Grazie Karnak666!!

ma lo spessore va interposto fra tra il corpo e il perno della valvola senza forarlo?

Oppure va forato di 3 mm per inserirlo nel perno?

Edited by tigrotto16V - 29/1/2010, 23:20

No non devi forare assolutamente niente!!!

Che intendi per "forare di 3 mm"? da dove sono saltati fuori quesi 3 mm?

Lo spessore va messo sul fondo del foro cieco del corpo in alluminio, dove si inserisce il perno da 4mm della valvola

I complimenti anche da un Corsista!!!

Uppete!

Ho ricaricato l'allegato perchè quello che si scaricava era danneggiato, dovrebbe essere ok ora

si si, ok!!! complimenti x il lavoretto!!! (=

proprio dma devo andare dal mecca, ksi gli propongo d farmi qst lavoretto dato ke incomincera l'estate...

ma questa guida viene dal futuro ?
realizzata il 16/10/2010 ahah cmq complimenti

azz non me ne ero proprio accorto!!!

Ho invertito 01 in 10..

ma IO nn ho capito i benefici di tale operazione.. a cosa serve??

a far si ke l'acqua giri prima nl motore...

cmq il mio mecca m ha dtt ke x l'estate s puo anke nn metterlo, ovvero lascia solo la parte esterna e dentro toglie la molla cn la valvola... voi cs dite???

complimenti e grazie per la guida...ottimo lavoro

D'estate con 30° potrebbe anche andare bene in assenza di una valvola funzionante... ma 30° ci saranno neanche in 2 mesi su 12... gli altri 10 che fai? stai li a riaprire tutto pena consumi elevati?

infatti ho optato d tenerlo ksi e cambiare sl il bulbo cn 1 ke fa partire la ventola prima... cmq lo stampato e appena ho x le mani 1 termostato faro lo spessorino!!! ottima guida cmq!!! (=

qualcuno può confermare che, a distanza di anni, la modifica funzioni ancora ed il termostato, magari, non ceda e rimanga aperto?

per il discorso di togliere del tutto la valvola non ve lo consiglio perché il motore consumereste di più in carburante