Tigra prigra in accelerazione?, Dopo un giro fatto su una 106....

per quanto riguarda il sensore aria...quello dopo il cassoncino del filtro posto sul tubo....vai da un elettrauto che ti controlla se la resistenza è apposto...la pulizia aspirazione, c'è un topic che parla di quello. La sonda la lambda lasciala per ultimo perchè costicchia parecchio cambiarla e il meccanico puo' dirti quello che vuole...filtro benzina con pochi euro dal meccanico te la cavi...

Le candele come stanno?

ah...dimenticavo...un bel pulitore iniettori da mettere assieme alla benzina nn sarebbe male!

Ciao,
da quanto ho letto in giro dovrei controllare la tensione sul debimetro....
Però mi servirebbe sapere che centralina monto.
Sai darmi qualche info su cosa monta la tigra del '95? (o dove posso controllare).

Si esatto...sulle centraline nn so dirti...mi dispiace.

CITAZIONE (Kotipelto @ 16/4/2005, 11:26)

Le candele come stanno?

Beh,
ecco quelle sono l'unica cosa che posso controllare da me

ragazzi visto ke si parla di prestazioni io ho seri proplemi e ne sto parlando con voi per vedere se potreste aiutarmi...... L'altra sera ho notato la brillantezza di una peugeot 2.0 HDI !!!!! Cosa posso fare per migliorare il NOSTRO FELINO!!!!

Edited by Kotipelto - 18/4/2005, 00:49

CITAZIONE (alberto79 @ 16/4/2005, 11:39)

Ciao,
da quanto ho letto in giro dovrei controllare la tensione sul debimetro....
Però mi servirebbe sapere che centralina monto.
Sai darmi qualche info su cosa monta la tigra del '95? (o dove posso controllare).

Se hai una tigra del 95 dovresti montare una centralina della delco eletronics, comunque per verificare il debimetro e la tensione ti basta andare da un elettrauto e farti fare una bella diagnosi!!!!

Ragazzi,
credo che quando avrò un pò di tempo mi faccio questo bel viaggetto per andare dal meccanico (abito su un'isola...).
Ascoltando bene il motore ho notato che se accelero fino a circa 2000 giri e lascio l'acceleratore mi rimane per qualche secondo a 2000 giri...cioè non scende di botto.
Superando i 2000 giri non lo fa (cioè da 4000 a 3000 per esempio scende linearmente).

Vediamo cosa trova il meccanico.
Intanto voi cosa pensate?

anche la mia lo fa quindi nn preoccuparti!!...è normale!!

Ah,
meglio!
Per fortuna non è un altro problema da far risolvere al meccanico...che si becca una palata di euro!

CITAZIONE (alberto79 @ 22/4/2005, 15:13)

Ah,
meglio!
Per fortuna non è un altro problema da far risolvere al meccanico...che si becca una palata di euro!

aspetta a cantar vittoria....hihihihihii
la tigra è piena di sorprese

Ma cosa mi dici mai :-(

cecco è passato ad altra auto...da che aveva la tigra adesso si diverte a rompere i marroni...!!!!

Eccomi di nuovo con voi.
L'altro giorno mi è arrivato il pacchettino con dentro l'additivo per pulire gli iniettori e le 4 candele Split Fire TP.
Vado per rimuore la copertura in plastica...e vedo le pipette delle candele.
Tolgo la prima da sinistra e.... accidenti ci vuole la chiave più stretta e non quella che uso per lo scooter !
Vabbè allora dico..rimonto tutto.
E cosa mi accorgo?
Che la seconda pipetta da sinistra non è tutta giù!
Pigio ed entra a fondo!
Cavolo ma allora andavo a 3!
Per questo non avevo potenza!

Ora un mio amico meccanico mi diceva che le candale vanno sempre e comunque controllate con lo spessimetro per controllare i 0,7-0,8 di spessore.
Ma non dovrebbero essere già regolate?
Voi che dite?

Ciaooooooooo

0,7 0,8 lo spessore dell'elettrodo?