Posts written by tigerfull

una cosa non lo capita ma la farfalla viene cambiata o viene sono eliminato lo scalino al corpo farfallato

ma se dovrei fare allargare il mio corpo farfallato anke la farfalla dovrei fare cambiare oppure levano quel poco scalino che c'è dentro e basta

ciao a tutti quanti in questi giorni stavo pensando una cosa molti parlano di mappare la centralina io mi domandavo una cosa, i modi per larla credo che sono due la prima con il semplice programma sparano dentro la modifica e finisce li, la seconsa credo aprono la centralina dissaldano il chip lo leggono montano lo zoccoletto al posto del chip fisso x fare in modo che lo inserisci e lo togli quando ti pare x rimettere quello originale ma comunque che la modificano vedendo i parametri originali e modificandoli a mano facendo ovvio le varie prove con la macchina a provarla, la mie domande sono ma in quanti veramente la fanno in questo secondo modo e poi e vero che che se sparando dentro al chip originale la modifica solo opel può riportarla come casa la fatta, vorrei sapere in quanti anno fatto a centralina alla tigra e in che modo sela sono fatta fare

io lo comprati anno scorso e li ho pagati sui 80 euro non originali visto che originali sono soltanto beru anke se li prendi in opel

ma voi lo avete mai cambiato il contenitore che sta all'interno del parafango lato passeggero che si riempie tipo di sale nero credo che sia i vapori della benzina che si solidificano

ilbolide new x la tua tigra io lo lasciato stamattina dal mio elettrauto

grazie ilbolide io tanto la mia cela porto lunedì e ti faccio sapere se è ignettore oppure il cablaggio che arriva agli

a me lo sta facendo la mattina la metto in moto aspetto che stacca quello che scalda il catalizzatore tiro fuori auto dal garage si accende la spia motore e va tipo in protezione e strappa un pokino, oggi ho fatto la diagnosi e a tirato fuori secondo ignettore o è quello oppure e impianto eletrico del secondo ignettore, questo è successo a me come difetto e come diagnosi vedi a te cosa tira fuori e fammi sapere

io ho rivestito i panneli con con il rotolo adesivo x foderare i box x i subwooor e non ho dovuto usare nulla x applicarla x farla reggere su una volta pulito bene i panelli o solo dovuto fare attenzione a farla aderire bene sui pannelli e come lavoro è venuto molto bene velo assicuro

be certo uno un pò di meccanica la deve sapere oltre che avere anke i mezzi appropriati

per incominciare devi smontare la ruota poi sfilare il carterino e poi togliere la puleggia prima però devi allentare la cinta dei servizi dopo fatto questo togli il carterino che si trova dietro la puleggia,spero che hai sia la cinta che le puleggette visto che sicuramente saranno da cambiare e se fosse anke la pompa dell'acqua

per prima cola il celo lo puoi pulire tipo con il sapone da bucato e una spugnetta umida , per la guarnizione non sò sela danno io anni fà o comprato tutto completo e lo pagata 32 euro e era il 4/4/2008 in opel qui a roma

ankio pensavo di metterlo e il mo carrozziere mi ha detto che ci sarebbe da logliere il parabrezza con il rischio che si potrebbe rompere nello scollarlo poi tutto il tetto nuovo con il foro del tettino poi tettino e impianto elettrico motorino e cielo e da comprare nuovo o trovarlo usato ma è tt difficile sia usato e nuovo chissà quanto costi e se si travano i pezzi ovvio che tt il tetto solo nuovo visto k se trovi una tigra con il tetto è tt da tagliare x prenderlo

io i pannelli anteriori lo rivestiti con il panno x rifoderare i box dei subwoofer spesa minina e sono già con la colla ci vuole solo pazzienza x farli tutto qui

è da vedere allora la calibra che iniettori monti e vedere di quale modello della calibra bisogna prendere