Cerchi e gomme più grandi!, ora si può!!!

Salve gente, questa notizia è uscita da un paio di giorni sul gazzettino ufficiale!

link:

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche...rce=twitterfeed

Cioè in poche parole??

leggi qua...è scritto tutto!

www.altalex.com/index.php?idnot=61956

E dovrei Leggere tutti gli articoli in sintesi senza allargare carreggiata e parafanghi nn serve più il nullaosta)

quindi basta che il cerchio sia omologato per poterlo montare?

Edited by simonxx89 - 10/3/2013, 21:49

No, l'omologazione deve essere cmq riportata a libretto.
leggendo tutte le prove che ci sono da fare, voglio proprio vedere quanto più economico può essere.

quindi ci potrebbe essere anche il rischio che compri i cerchi e poi non te li omologano?

fai fatica a trovare dei cerchi senza omologa!!! penso che non possano neanche venderli... tutti quelli che creano devono rispettare certe normative dato che il cerchione è una cosa abbastanza importante!!!

intendevo dire non te li omologano sul libretto quindi sulla nostra tigra...che siano omologati in se per se lo spero vivamente ahah

è da vedere e capire meglio questa procedura... sembrerebbe molto più semplice e veloce... del tipo paghi e ciao!

per ora si parla di 500€!!! soliti ruba/mangia soldi del cazzz!!!

www.tecnostrada.it/

Cioè costa di più che farlo con carenini? LOL

Guardate un mio amico si è informato...si parla di tolleranza....del 10% per la larghezza del pneumatico e del 2% per la circonferenza di rotolamento. Cioè puoi montare tranquillamente misure di gomme e cerchi più grandi o più piccoli del 10% laddove la misura esiste. Il costo è praticamente nullo...a parte qualcosina che riguarda l'aggiornamento del libretto. Cmq sia per capire meglio io monto 195/45 16 e posso montare secondo questa nuova norma le 205/40 17....e mi basterebbe da quello che ho capito andare in motorizzazione e farmi aggiornare la carta di circolazione.

Questa è la parte del decreto che parla delle misure:

1.2 soddisfare l’equivalenza in termini di diametro nominale esterno (pneumatico) con le misure degli pneumatici previsti dal costruttore del veicolo in fase di omologazione del tipo. Sono ammesse misure degli pneumatici che comportino una variazione del ± 2% della circonferenza di rotolamento rispetto alle circonferenze di rotolamento delle misure degli pneumatici intermedie previste in origine (in sede di omologazione) per un determinato tipo di veicolo, a condizione che il relativo diametro nominale esterno non superi, di oltre l’1%, il massimo diametro nominale esterno previsto in omologazione dal costruttore del veicolo;
1.3 avere una larghezza degli pneumatici non superiore del 10% rispetto alla massima larghezza degli pneumatici previsti in origine


Questo è il decreto completo:

www.edscuola.eu/wordpress/wp-conten...0130307_056.pdf

In teoria invece ora i 205 sui 17 non lo puoi più montare invece, dato che, come dicono loro, in origine monti le 185. Quindi vai oltre il 10%.

In teoria si..però è da vedere...nel senso io a libretto ho omologate le 205 sui 16....quindi è da capire se sto decreto si applica al singolo libretto o alle caratteristiche delle auto di serie?
Perché se applico sta cosa delle tolleranze alle 205 16 posso salire ancora...XD