La mia Tigrotta TT

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NS_Tuning

Posted on 23/11/2008, 13:36

eh ma quando piove la uso raramente

NS_Tuning

Posted on 9/12/2008, 18:39

Ordinato... o questo fine settimana o i primi della prossima arriva... direttamente dalla germania

P.s.

X il mozzo... OPEL MI STAI DELUDENDO PARECCHIO!!!!!!!!!

NS_Tuning

Posted on 10/12/2008, 19:15

Dischi montati

a breve le foto

... c'è stato un solo problema... causa ponte attuale e non del 1.8... ma domani mattina si risolve pure quello

NS_Tuning

Posted on 11/12/2008, 15:52

Dopo ritiro la macchina e se riesco tra sta sera e domani posto le foto

bigteo1986

Posted on 11/12/2008, 20:25

ottimo...dai dai dai dai dai foto foto foto foto

NS_Tuning

Posted on 11/12/2008, 21:05

Iniziamo :

MITICO PACCO GM!!!!!!!!

Ancora cn su la neve ma priprio il giorno che è arrivato l'ultimo pezzo doveva nevicare?

Iniziamo con lo smontare le due ruote posteriori e alzare la car sul ponte :

Rullo di tamburi

Una volta smontati ecco il risultato poverini

X scollegare il cavo del freno a mano va tolto il silenziatore centrale e il rivestinimento protettivo:

Il MITICO Dario al lavoro :

Una volta tolti i cavi del freno a mano vengono socollegti i sensori e tubi olio.

Staccati gli ammortizzatori (supportati da un sostegno ) si procede nello smontare i mozzi :

Ora incominciamo cn i pz seri vai cn il carte del disco!!!!

Mozzo (riaganciando l'ammortizzatore ovviamente ):

Distanziale disco:

E ora... DISCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!:

E qui iniziamo a vedere anche un pezzo di pinza

Completiamo il tutto con le pastiglie :

Ora possiamo collegare i sensori e i nuovi tubi dell'olio...

Ecco il risultato

Bhè fino qui zero intoppi e la velocità è stata incredibile... il problema si pone ora... il cavo del freno a manoooooooooo!!!!! Ahi che ha che nn va??? Bhè lui nulla... il problema è il ponte... Io ho preferito utilizzare il mio attuale cn gli stessi ammo... il mio purtroppo non ha gli attacchi adeguati per tendere e bloccare il cavo del freno a mano!!!!!
Qui diciamo che sono andati d'inventiva e artigianale creande (grazie anche al carroziere) due nuovi attacchi saldati sul ponte e sucessivamente tinti di nero! Il risultato è praticamente identico a un'originale, robusto e il funzionamento ottimale!

La spurgatina dei freni è d'obbligo

Ed ecco la modifica per il cavo del freno a mano :

Questo è tutto gente

NOTA:

domani posterò le foto del lavoro finito

Edited by NS_Tuning - 12/12/2008, 19:29

Enfant Terrible

Posted on 11/12/2008, 21:47

sei un grande NS!!!

tanta passione, cash e panzienza....

complimenti non so se mi sarei sbattuto cosi io per la mia

costo notevole immagino ma che darà soddisfazioni e da quello che possiamo vedergià dalle foto....be.....entusiasmante

simone86 tt

Posted on 11/12/2008, 23:20

complimenti...tanto di cappello........questa è vera passione!

NS_Tuning

Posted on 11/12/2008, 23:46

Se nn avevo passione... Nn ero qui

Amenophis

Posted on 12/12/2008, 01:27

eh bravo ndre......tutta la giostra quanto è costata???

Enfant Terrible

Posted on 12/12/2008, 01:47

mi sa tante ma tante monete :shifty:

fellos

Posted on 12/12/2008, 08:25

che dire chapò!!!!

blessedhellride

Posted on 12/12/2008, 10:46

complimenti!!!!!

NS_Tuning

Posted on 12/12/2008, 13:14

E questa mattina è finalmente tornata nelle mie mani !!!!!!

RINGRAZIAMENTI:

I MIEI RINGRAZIAMENTI VANNO ALL' OFFICINA OPEL "AUTOSANTAGOSTINI" di Binasco che ha reso possibile tutto ciò !!!!

Ma un VERY SPECIAL THANKS va al mio meccanico "DARIO" per la velocità, precisione, bravura e pazienza nella realizzazione di questo lavoro!!

MITICO DARIO

CITAZIONE (Amenophis @ 12/12/2008, 01:27)

eh bravo ndre......tutta la giostra quanto è costata???

I prezzi dei componenti sn nella pagina precedente

omartigra

Posted on 12/12/2008, 13:15

andre culoooooo

441 replies since 15/4/2006, 14:10 4331 views